12/06 La Renault 4 E-Tech met le cap Plein Sud
-ESSAI – Annoncée il y a déjà plus d’une année, la version découvrable de la réinterprétation moderne de la "4L" devient une réalité commerciale. Presque aussi sexy et plus familiale que la R5, la R4 marie écologie et conduite cheveux au vent. Un mariage rare. Pour le meilleur ou pour le pire ?
- Caradisiac -09/06 Essai nouveau Mercedes GLB 200 : l’essence hybride a-t-il encore un sens face à la version électrique ?
-Pas convaincu par la nouvelle déclinaison électrique du GLB ? Ou simplement toujours accro au sans-plomb dans une Merco ? Compréhensible… Si l’essence est bien raisonnable dans un SUV profilé comme une brique ? Pas impossible, sachant que ce véhicule à 5 ou 7 places reçoit un nouveau moteur 1.5 turbo essence et une boîte auto intégrant une électromoteur, et que les plus grandes familles pourront é
- Caradisiac -08/06 Entre l'Audi A5 Avant et la BMW Série 3 Touring, pour lequel de ces deux breaks, faut-il craquer ?
-COMPARATIF – Longtemps adulés par les familles chics, les breaks familiaux ont, petit à petit, laissé le champ libre aux SUV. Au point que la quasi-totalité des marques généralistes ont abandonné cette catégorie. Les marques premium allemandes essaient, elles, d’assurer la continuité pour les amateurs du genre. Non sans prendre en compte les envies et besoins de la clientèle en matière de respect
- Caradisiac -20/05 Présentation Mercedes-AMG GT 4 portes (2026) : une bombe électrique de 1 169 ch… avec un bruit de V8 !
-Quand Mercedes-AMG se lance dans l’électrique, la marque ne fait pas les choses à moitié : non seulement la nouvelle GT Coupé 4 portes annonce des performances de feu, mais elle promet des sensations « mécaniques » dignes d’un modèle V8 maison. De quoi convaincre quelques amateurs de sportives au sans-plomb, jusque-là réticents. Du moins ceux qui aiment la simulation…
- Caradisiac -15/05 Le BYD Seal U affronte le Volkswagen Tayron dans un match des SUV hybrides rechargeables
-COMPARATIF – Fraichement débarquée dans l’Hexagone, la marque chinoise BYD y réalise déjà des scores de vente enviables. Après avoir tout misé sur l’électrique, elle propose également certains de ses modèles en hybride rechargeable. C’est le cas de son best-seller, le Seal U, qui entend bien devenir une référence dans son segment. Un titre qu’il espère bien ravir au Volkswagen Tayron, notamment gr
- Caradisiac -12/05 Le Zeekr 7X est-il le premier représentant d’une nouvelle race de voitures chinoises ?
-ESSAI – Il y a quelques mois encore, on pouvait compter le nombre de constructeurs chinois officiellement présents en France sur les doigts d’une main. Désormais, pas un mois ne se passe sans qu’un nouveau label débarque dans notre pays. Cette fois-ci, c’est Zeekr (prononcez ziqueure) qui débarque. Et il n’entend pas faire les choses comme ses compatriotes. Première illustration avec le 7X.
- Caradisiac -08/05 BYD Atto 2 DM-i « Boost » : le SUV hybride qui offre 100 km en électrique et 200 ch au prix d’un simple Peugeot 2008 !
-Avec sa pile de 18 kWh et sa puissance cumulée de 212 ch, la version « Boost » du petit SUV chinois promet une centaine de kilomètres en tout électrique et des performances élevées à même de vous emmener partout sans vaciller, le tout pour moins de 30 000 €. On vérifie ?
- Caradisiac -15/04 Essai Denza Z9GT EV : la luxueuse voiture électrique qui fait le plein presque aussi vite qu’une thermique !
-Voyager aussi rapidement avec une électrique qu’avec une thermique, beaucoup d’automobilistes attendent cette proposition pour sauter le pas. Avec cette nouvelle Denza Z9 GT vendue par le groupe chinois BYD, capable de faire le plein en moins de 10 minutes, le souhait pourrait bien devenir réalité, et même un rêve éveillé avec des performances de feu, des technologies embarquées jamais vues et un
- Caradisiac -13/04 Lancia Ypsilon et Renault 5 E-Tech, les beaux quartiers sont leur terrain de jeu
-COMPARATIF – Pour signer son grand retour sur notre marché, Lancia dévoile une nouvelle version de sa citadine chic Ypsilon, disponible, notamment, en 100 % électrique. Mais la Renault 5 E-Tech n’entend pas la laisser séduire la clientèle chic sans réagir et ajoute une finition haut de gamme, la Roland Garros, à son offre. Voilà un match qui s’annonce électrisant.
- Caradisiac -10/04 Rendez-vous lundi 13 avril en direct de l’essai de la Denza Z9GT !
-La semaine prochaine démarre en fanfare avec les premiers essais du haut de gamme 100 % électrique de Denza, la marque prémium du groupe BYD qui annonce d’ores et déjà des performances stratosphériques et surtout des vitesses de charge jamais vues. Rendez-vous donc ce lundi 13 avril pour les premières images et impressions de conduite, en direct !
- Caradisiac -31/03 Nouveau Dacia Jogger Hybride : une sobriété record pour un véhicule à 7 places, mais une concurrence en interne !
-Revue de fond en comble, la mécanique hybride du groupe Renault promet un agrément en hausse et un appétit en baisse au Jogger. Un choix pertinent pour les familles à petit budget, surtout si elles sont nombreuses, la version 7 places établissant de nouveaux records de consommation. À condition d’être réfractaire à la version GPL, encore moins coûteuse à tous niveaux, surtout en ce moment…
- Caradisiac -26/03 Nouvelle MG4 « Urban » : une compacte électrique moins chère qu’une citadine !
-L’équivalent d’une Renault Mégane électrique au prix d’une R5 : telle est la proposition de cette inédite MG4 Urban, qui annonce en outre une batterie révolutionnaire pour la fin de l’année : gabarit, puissance autonomie, temps de charge, budget, technologie : Caradisiac passe en revue cette inédite Chinoise que la marque considère déjà comme son best-seller…
- Caradisiac -25/03 Le restyling de l'Opel Astra va-t-il suffire à relancer la carrière de la compacte allemande
-ESSAI – Cette année, la lignée des berlines compactes estampillées Opel célèbre deux anniversaires. Cela fait, en effet, 90 ans que la marque est présente dans cette catégorie. Mais ce sont également les 35 ans du nom Astra. De telles occasions méritaient bien d’offrir un restylage à l’actuelle représentante de cette dynastie. Essai au volant de la version hybride rechargeable.
- Caradisiac -23/03 Nouvelle Renault Twingo : le même pari risqué que pour la R5, le potentiel commercial de la Zoe…
-Qu’on se le dise : les modèles néorétro chez Renault sont exclusivement électriques, y compris la nouvelle Twingo inspirée de la toute première. À la fois un pari pour la marque qui compte sur l’effet coup de cœur pour vendre du zéro-émission, et une décision qui divise les nostalgiques en deux catégories : ceux qui sauront s’en accommoder, et les autres… Tant que l’État participe à l’acquisition
- Caradisiac -11/03 Pourquoi privilégier l’Alfa Romeo Tonale hybride plutôt qu’un SUV Allemand ?
-ESSAI - L’Alfa Tonale profite de son restylage pour rappeler qu’il demeure l’un des rares SUV compacts dotés une mécanique essence microhybride capable d’évoluer épisodiquement en tout électrique pour plus de sobriété. Une mécanique qui annonce désormais sa puissance cumulée, coquette avec 175 ch. De quoi faire frémir la concurrence allemande, du moins en théorie…
- Caradisiac -09/03 350 km en électrique, 952 ch cumulés, 0 à 100 km/h en 3s3 : le futur Lotus Eletre X redéfinit l’hybridation rechargeable !
-Face à des ventes en berne, la marque anglaise - sous pavillon chinois depuis 2017 - a décidé de ne plus se consacrer uniquement au tout électrique pour s’intéresser également à l’hybridation rechargeable. La tactique reste la même : annoncer des chiffres extraordinaires, tant en matière d’autonomie électrique que de performances. Passage en revue de ces données qui caractériseront le futur Eletre
- Caradisiac -23/02 À 36 990 €, la nouvelle Tesla Model 3 Standard laisse-t-elle une chance à ses concurrentes ?
-ESSAI – Si les modèles Tesla ont des carrières à rallonge, ces dernières sont, en permanence, ponctuées de l’apparition d’évolutions plus ou moins marquées. En ce qui concerne la Model 3, la dernière en date promet d’être la meilleure des versions d’entrée de gamme qu’a connue cette berline familiale, mais aussi la moins chère.
- Caradisiac -19/02 Votre batterie va-t-elle résister à la borne de recharge ultra-puissante de Ionity ?
-La coentreprise a mis en service une nouvelle installation en France dont la puissance bat un nouveau record. Elle permettra une recharge à la vitesse de l’éclair, sous condition de trouver une voiture qui accepte autant d’énergie.
- Caradisiac -10/02 La Peugeot E-308 restylée est-elle devenue une bonne voiture électrique grâce son aéro et sa batterie revus ?
-Profitant de son récent lifting qui lui permet de mieux fendre l’air, la version électrique de la Peugeot 308 reçoit parallèlement une pile à la capacité en hausse. Reste à savoir si cela lui permet (enfin !) de proposer des capacités de voyage à la hauteur de ses tarifs…
- Caradisiac -26/01 1 000 km en Citroën C5 Aircross : le nouveau SUV aux chevrons est-il un bon compagnon de route ?
-Avec son nouveau C5 Aircross, Citroën propose un retour à la familiale essentielle : un SUV spacieux, confortable et proposant, à prix raisonnable, un moteur turbo essence suffisamment puissant sur le papier et annoncé peu gourmand grâce à une hybridation, légère cela dit. De quoi en faire un vrai bon plan pour les budgets serrés ? C’est ce que nous allons voir sur une boucle passant par la Bourgo
- Caradisiac -21/01 Puissance délirante, autonomie record : le Volvo EX60 électrique fait déjà trembler les Allemands, Tesla et… son frangin XC60 thermique !
-Avec cet inédit EX60 électrique, Volvo compte bien bousculer les Audi Q6 e-tron, BMW iX3, Mercedes GLC EQ et, bien sûr le célèbre Tesla Model Y qui a su démocratiser l’énergie électrique chez les SUV. Et le Suédois pourrait bien y parvenir grâce à des moteurs ultrapuissants, une autonomie pouvant dépasser les 800 km et… des recharges éclair. Rencontre !
- Caradisiac -12/12 BYD Sealion 5 DM-i : un SUV familial hybride rechargeable au prix d’une bonne Clio !
-Affiché à moins de 31 000 € en version d’appel, et de 34 000 € avec la plus grosse batterie et un équipement sans fausse note, le BYD Sealion 5 DM-i bouscule le segment des SUV hybrides rechargeables. Et le « pire » dans tout cela, c’est qu’il n’a pas de gros défaut, comme nous avons pu le constater avec le modèle haut de gamme. Explications…
- Caradisiac -09/12 Le Kia EV5 a-t-il réellement les moyens de supplanter ses concurrents ?
-PRISE EN MAINS – EV3, EV4, EV6… il ne manquait plus, avant l’arrivée prochaine de l’EV2, que l’EV5 pour que Kia fasse une quinte flush. Ce sera le cas dans quelques mois, avec l’arrivée du pendant 100 % électrique du Sportage. Ce coréen a-t-il les épaules pour se démarquer de ses nombreux rivaux ? Pour le savoir, nous avons pu le mettre à l’épreuve en avant-première.
- Caradisiac -08/12 Que vaut l’Audi A6 hybride rechargeable ?
-Suivant la tendance actuelle, Audi décline sa grande A6 en hybride rechargeable. Un bon plan face à la version électrique et à la concurrence thermique « branchée » ? C’est ce que nous allons voir avec le haut de gamme, fort de 367 ch.
- Caradisiac -06/12 Au secours, le diesel revient
-Six jours avant les négociations sur l’assouplissement du 100 % électrique en 2035 et pile dix ans après le scandale des diesels Volkswagen, Audi présente un V6 TDI de 300 chevaux. Cherchez l’erreur…
- Caradisiac -21/11 Le Tesla Model Y Performance restylé reste-t-il une référence face aux Allemands armés jusqu'aux dents ?
-Le lifting récent du SUV familial de Tesla est l’occasion pour la marque d’améliorer sensiblement la version porte-drapeau. Si le Model Y Performance ne cède pas à la course à la puissance lancée par la concurrence allemande, on peut se demander s’il reste dans le coup, tant en matière de performances que de comportement routier ou de technologies…
- Caradisiac -20/11 La nouvelle Renault Clio 6 est-elle aussi séduisante que la R5 ?
-La nouvelle R5 en thermique, beaucoup de ceux qui ne peuvent passer à l’électrique auraient adoré. Il va pourtant falloir continuer à brûler du Sans-Plomb en Clio, en l’occurrence avec cette sixième génération apparue cette année. Ne tournez pas les talons : si le style est à l’opposé du Renault-rétro, la nouvelle venue ne manque pas d’arguments. La preuve avec la motorisation hybride, profondémen
- Caradisiac -14/11 Quels sont les systèmes hybrides les plus convaincants chez les SUV compacts ?
-Besoin d’un SUV compact hybride mais pas nécessairement rechargeable ? Caradisiac a décidé de comparer huit modèles phares aux technologies différentes, l’intérêt étant de repérer les plus agréables à conduire et les plus sobres, sur des boucles d’essai en ville mais aussi sur route et autoroute. Suivez le guide !
- Caradisiac -12/11 Quelle autonomie électrique et quelle conso pour le nouvel Audi Q5 Sportback hybride ?
-ESSAI - Intéressé par le tout nouveau SUV coupé de la marque aux anneaux ? Et particulièrement en version hybride rechargeable ? Caradisiac vous dit tout sur le plus branché des Audi Q5 Sportback dans sa version « d’entrée de gamme », forte de 299 ch.
- Caradisiac -07/11 La Mazda 3 défie les mini-moteurs turbo avec un maous 2.5 essence !
-À contre-courant de la réduction générale des cylindrées, la Mazda 3 mobilise un moteur deux fois plus « gros » que celui de ses rivales au niveau des cotes internes. Reste à savoir si l’agrément est au rendez-vous malgré l’absence de turbo, et la consommation contenue… Éléments de réponse avec une version à boîte automatique.
- Caradisiac -24/10 Le Subaru Solterra profite d’une mise à jour très profonde
-PRISE EN MAINS – Clone quasi-parfait du Toyota bZ4X, le Subaru Solterra a, comme celui-ci, réalisé un début de carrière décevant. Au-delà des habituelles évolutions esthétiques, la version restylée s’attache donc à effacer les lacunes techniques de ce duo nippon. Des évolutions que nous avons pu jauger lors d’un premier galop d’essai.
- Caradisiac -21/10 La Volvo ES90 bouscule les Audi A6, BMW Série 5 et Mercedes EQE électriques !
-Volvo est la seule marque à avoir durablement tenu tête aux prémiums allemandes. Et le passage à l’ère électrique lui donne un second souffle grâce au groupe Chinois Geely auquel elle appartient. La preuve avec cette prometteuse ES90 qui se pose en alternative aux Audi A6, BMW I5 et Mercedes EQE grâce notamment à de grosses batteries qui se rechargent fissa. Vous montez ?
- Caradisiac -16/10 Prendre le volant de la DS n°4 E-Tense est-il une expérience intense ?
-ESSAI – Longtemps promise sur la DS 4, la variante 100 % électrique devient une réalité commerciale sur sa version restylée, baptisée n°4. Si, de l’aveu même de la marque, cette version n’a pas vocation à être la plus vendue de la gamme, elle pourrait toutefois attirer vers le label une nouvelle clientèle. Encore faut-il qu’elle ait les arguments pour cela.
- Caradisiac -11/08 On a conduit en exclusivité la nouvelle Nissan Micra !
-PRISE EN MAINS – Pour sa sixième génération, la Micra revient à l’un de ses fondamentaux : un look craquant. Mais, techniquement identique à la Renault 5 E-Tech, n’a-t-elle que son dessin pour attirer à elle une partie de la clientèle ? Pour le savoir, nous en avons pris, en avant-première, le volant.
- Caradisiac -01/08 La Peugeot 408 électrique est-elle la meilleure version du crossover sochalien ?
-ESSAI – Maintes fois annoncée, et maintes fois repoussée, la version 100 % électrique de la 408 est désormais livrable. Avec des caractéristiques qui, sur le papier, semblent plus alléchantes que celles initialement promises. Nous avons vérifié si elle tenait ce qu’elle faisait miroiter, au volant d’une version GT de 210 ch.
- Caradisiac -28/07 On a conduit en exclusivité la nouvelle Nissan Leaf !
-PRISE EN MAINS – Pendant plus d’une décennie, la Nissan Leaf a exercé un règne quasiment sans partage sur la catégorie, alors balbutiante, des voitures électriques "abordables". Mais face à une concurrence désormais nombreuse, il lui a fallu se réinventer totalement au travers d’une 3ème génération dont nous avons pu, en avant-première, prendre la volant.
- Caradisiac -16/07 La Mazda 6e a-t-elle d’autres atouts que ses tarifs très agressifs ?
-ESSAI – Comme la plupart des constructeurs japonais, Mazda n’est pas franchement à la pointe en matière de voiture électrique. Jusqu’à présent, un seul modèle, le MX-30 e-SkyActiv de 145 ch (qui vient d’ailleurs d’être retiré de la gamme française), utilisait cette énergie. Pour devenir un acteur crédible du zéro émission, la marque a donc décidé de repartir d’une feuille blanche avec son inédite
- Caradisiac -14/07 L'hybridation revue du Nissan Qashqai peut-elle (enfin) faire oublier le diesel ?
-Si les moteurs essence électrifiés permettent de belles économies de carburant en ville et sur le réseau secondaire, ils peinent toujours à égaler la sobriété des bons vieux mazouts sur les grands axes. Mais Nissan annonce s’en approcher avec un Qashqai « e-Power » copieusement revu, capable de couvrir 1 000 km sur autoroute avant de ravitailler.
- Caradisiac -11/07 Quels sont les systèmes hybrides les plus convaincants chez les petits SUV ?
-À l'heure où l'électrique peine toujours à convaincre et où les hybrides rechargeables demeurent trop chers, les hybrides classiques ont le vent en poupe. Sauf que les technologies, toujours plus nombreuses, distillent des résultats bien différents. Pour distinguer les plus efficaces, Caradisiac a organisé un comparatif de six petits SUV, avec des boucles d'essai en ville et sur route.
- Caradisiac -05/07 FacteurDix Line, le prototype électrique disruptif made in France
-La startup normande FacteurDix présente Line. Un véhicule électrique trois roues en forme de goutte d’eau doté d'un appétit d’oiseau. 500 kg pour 500 km d’autonomie. Une version expérimentale est prévue pour 2027, avant commercialisation en 2030.
- Caradisiac -04/07 Avec l’A6 Sportback e-tron, Audi veut redonner à sa clientèle le goût de la berline
-ESSAI – Ces derniers mois, Audi multiplie à l’envi le nombre de variantes estampillées A6. Berline, break, thermiques, électrique ou hybrides rechargeables, ce sont désormais des dizaines d’options qui portent ce matricule. S’y ajoute désormais le premier dérivé Sportback de cette lignée. Une variante sur laquelle la marque fonde de gros espoirs, notamment en version Performances, celle de notre e
- Caradisiac -30/06 Lancia Ypsilon HF : l'éléphant qui trompe énormément !
-Des initiales HF, un elefantino rouge : les tifosis Lancia frémissent déjà. Pas si vite : bien que dotée de 280 ch et d'un différentiel autobloquant, cette bombinette est une sportive électrique établie sur la plateforme CMP de Stellantis. Comprenez une déclinaison à ras du sol des SUV Alfa Junior Veloce et Abarth 600, ou une proche cousine de la future Peugeot e208 GTI. On peut néanmoins espérer
- Caradisiac -29/06 La Citroën Ami Buggy restylée fera-t-elle encore plus chavirer les cœurs ?
-ESSAI – Cela fait déjà presque 5 ans que Citroën a inscrit une mini-citadine totalement décalée à son catalogue. Un pari que peu pensaient gagnant et qui a pourtant séduit pratiquement 80 000 utilisateurs. Le moment était donc bien choisi pour lui donner un petit coup de jeune… et une bonne dose de fun.
- Caradisiac -18/06 La version restylée du Renault Espace ne se contente pas d’une nouvelle face avant
-ESSAI – Deux années seulement après avoir été commercialisée, la sixième génération de l’ex-voiture favorite des familles françaises passe par la case restylage. Loin d’être une opération a minima, cette phase 2 arbore une toute nouvelle face avant. Mais ce n’est pas la seule de ses évolutions.
- Caradisiac -17/06 La nouvelle Nissan Leaf tire un trait sur le passé
-Pionnière de la catégorie des voitures électriques (presque) abordables, la Nissan Leaf a dû, au fil des années, faire face à une clientèle de plus en plus agressive. Il était donc plus que temps pour elle de faire peau neuve. Et pour séduire, elle n’hésite pas à repartir d’une page totalement vierge.
- Caradisiac -15/06 La n°8 va-t-elle permettre à DS Automobiles de devenir une marque qui compte sur le marché du premium ?
-ESSAI – Nouvelle nomenclature, concept inédit pour la marque, première DS uniquement électrique… la n°8 marque un tournant pour la jeune marque premium française qui peine à s’imposer face à des rivales allemandes très établies. En jouant, plus que jamais, la carte de la différenciation, peut-elle devenir l’auto qui permettra au constructeur de délaisser le rôle d’outsider ? Essai de la version de
- Caradisiac -02/06 Grosse cure de chevaux pour l’Aygo X
-Si elle est l’une des dernières représentantes du segment A commercialisées en Europe et que ses ventes atteignent des niveaux plus qu’honorables, l’Aygo X n’en était pas pour autant exempte de défauts. Le restylage de mi-carrière est l’occasion de corriger le plus important d’entre eux.
- Caradisiac -28/05 La nouvelle Alpine A390 est-elle techniquement à la hauteur du Porsche Macan ?
-Maintenant que l'on dispose de la carte d'identité de la nouvelle A390, impossible de ne pas la comparer à celle d'une Porsche, en l'occurrence le Macan, 100 % électrique depuis l'apparition de la deuxième génération l'an dernier… Et en termes de performance, la Française n'a pas à rougir, du moins si l'on compare une GTS à un 4S.
- Caradisiac -21/05 Et de six pour le Toyota Rav4
-Inventeur, il y a déjà plus de 3 décennies, du concept du SUV, le Rav4 est toujours l’un des best-sellers du numéro 1 mondial. Après 5 générations et plus de 15 millions d’exemplaires vendus sur toute la planète, il fait, de nouveau, sa mue et met toujours plus en avant son efficience.
- Caradisiac -19/05 Yangwang : Caradisiac à la rencontre de ces voitures chinoises qui dansent, sautent et nagent !
-VIDÉO - Du rayon pâles copies, les voitures chinoises sont passées aux vitrines technologiques. La preuve avec les modèles de la marque Yangwang, branche luxe du groupe BYD, qui ne se contentent pas de rouler dans de bonnes conditions, mais peuvent également danser, sauter et… naviguer, comme nous avons pu le voir de nos propres yeux. Futile ? Peut-être. En tout cas, leurs prouesses font le tour d
- Caradisiac -15/05 Renault 4 E-Tech : que vaut le petit SUV électrique inspiré par la 4L ?
-Après la R5, Renault fait revivre une autre citadine populaire de son histoire : la 4L. Sauf que la descendance prend des allures de SUV BCBG et opte forcément, comme sa petite sœur, pour des motorisations 100 % électriques. Si les dimensions en hausse garantissent davantage d'espace, l'absence d'évolutions mécaniques risque d'en décevoir certains, d'autant que les prix grimpent…
- Caradisiac -08/05 Audi A6 électrique et thermique : quelles différences ?
-Alors que les rivales i5 et Série 5 de BMW se ressemblent comme deux gouttes de gazole, la nouvelle Audi A6 thermique se différencie nettement de son homologue électrique e-tron. Passage en revue des différences, qui concernent à la fois la plateforme, les dimensions, et tous les panneaux de carrosserie…
- Caradisiac -05/05 Nouveau rebond dans la trépidante partie de ping-pong entre le Toyota C-HR et le Renault Arkana
-COMPARATIF – Dans la catégorie des SUV compacts coupés, c’est souvent le dernier arrivé qui emporte la mise. Après un début de carrière, en 2017, tonitruant, le premier opus du Toyota C-HR avait vu ses ventes chuter fortement avec l’arrivée, en 2021 du Renault Arkana. Entièrement renouvelé, le nippon entend bien reprendre le dessus sur un français légèrement rafraîchi il y a deux ans.
- Caradisiac -28/04 Toyota Prius et Peugeot 408, les deux berlines les plus décalées du marché s’affrontent
-COMPARATIF – Vous êtes lassé des berlines, toutes plus banales les unes que les autres, mais les SUV ne vous séduisent pas non plus ? Toyota et Peugeot ont pensé à vous et proposent, chacun, deux simili-coupés à 4 portes et hayon qui n’hésitent pas à se poser en chantres du design charmeur. Ces deux originales ont-elles néanmoins les qualités nécessaires pour séduire les familles ? Notre match ent
- Caradisiac -08/04 Essai longue durée : la Citroën C3 Air cross parcourt 1 200 km à travers la Bretagne
-Proposer un SUV compact à moins de 25 000 €, et à peine plus en hybride, c'est bien. Sauf qu'en élaborant son nouveau C3 Air cross à partir d'une citadine low-cost, Citroën laisse planer un doute quant au niveau de prestations. Pour savoir si le petit dernier est à la hauteur des tâches qui incombent à un papa gâteau, Caradisiac met une version hybride 136 ch à l'épreuve d'un long trajet. Cap vers
- Caradisiac -04/04 Ford Tourneo Connect hybride : le premier ludospace qui tutoie les 50 000 € !
-Initialement, le concept de ludospace est de proposer un véhicule familial à bas coût. Mais quand on prend pour base une Volkswagen, qu'on lui ajoute les meilleurs équipements de la marque, et surtout une mécanique hybride rechargeable capable de rouler plus de 100 km en électrique, ça donne un dérivé d'utilitaire à quasi 50 000 €. Si ce monde est fou ? Réponse après cet essai…
- Caradisiac -29/03 Le nouvel ennemi de l’Ami sera-t-il votre nouvel ami ?
-Caradisiac a pris en main le prototype de la future concurrente de la Citroën Ami. Dotée d’un système de batteries amovibles et d’une prise T2, la Niu MM500 se recharge aussi bien sur une prise intérieure classique que sur borne. Commercialisation prévue en septembre.
- Caradisiac -25/03 Faute d'une autonomie en progrès, la nouvelle Citroën ë-C4 a-t-elle un intérêt ?
-S'offrir une nouvelle bouille, c'est bien. Mais se passer d'améliorations techniques s'avère risqué, surtout pour une berline compacte électrique dont on attend une certaine polyvalence. À moins que l'ë-C4 ne se rattrape sur d'autres points…
- Caradisiac -22/03 Une R5 survoltée et une berline de plus qui disparaît
-L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - Certains se créent quand d'autres passent à la trappe. Pendant que Renault présente son incroyable R5 Turbo électrique de 540 ch, Mercedes se sépare de sa berline compacte Classe A après presque 30 ans de bons et loyaux services.
- Caradisiac -15/03
-La petite Alpine A290 de 180 ne vaut que pour son châssis et son look sportif. Quant au Mitsubishi Outlander, qui avait lancé la mode des hybrides rechargeables il y a plus de 10 ans, il revient, enfin, après une trop longue absence.
- Caradisiac -10/03 Que vaut l'Alpine A290 d'entrée de gamme GT de 180 ch ?
-Se contenter de l'entrée de gamme de la déclinaison sportive de la Renault 5 est tentant. Caradisiac s'est donc demandé si les 180 ch suffisent à délivrer quelques sensations fortes sous le capot d'une voiture accusant 1 500 kg…
- Caradisiac -05/03 Volkswagen ID Every1 : une électrique à 20 000 € en approche !
-PRÉSENTATION VIDÉO - Avec ce concept ID "EVERY1", Volkswagen annonce une nouvelle offensive électrique et notamment une concurrente la Citroën ë-C3 et de la future Renault Twingo. Un tour du propriétaire s'impose sur place, en Allemagne…
- Caradisiac -04/03 BMW X3 hybride rechargeable : pourquoi une autonomie électrique et une puissance inférieures aux rivaux ?
-ESSAI - À contre-courant de la tendance actuelle qui veut que les "PHEV" aillent toujours plus loin en mode électrique et plus vite en hybride, le nouveau X3 30e annonce un démarrage du moteur thermique 30 km avant ses meilleurs rivaux et un niveau de puissance presque modeste. De quoi se demander ce qu'il peut bien offrir en échange…
- Caradisiac -17/02 100 km en électrique et un appétit d'oiseau au-delà : les promesses de la Skoda Superb PHEV sont-elles tenues ?
-Pour faire face à une demande croissante en hybrides rechargeables efficients, la quatrième génération de Skoda Superb met les bouchées doubles avec une grosse batterie et le dernier bloc turbo-essence en date. La familiale idéale ? Réponse avec un break Combi.
- Caradisiac -14/02 Le petit SUV électrique Hyundai Inster peut-il inquiéter la Citroën ë-C3 ?
-Le nouveau petit SUV électrique de Hyundai se pose en alternative de la Citroën ë-C3 lancée l'an dernier, avec des arguments massue tels qu'un équipement high-tech et une meilleure autonomie. Une confrontation s'impose…
- Caradisiac -10/02 Avec le eTerron9, Maxus se donne-t-il les moyens de séduire les particuliers ?
-ESSAI – Spécialiste du véhicule utilitaire, de préférence 100 % électrique, Maxus, filiale du géant chinois SAIC au même titre que MG, tente, depuis une année, de séduire quelques particuliers sensibles à l’écologie… et à l’aspect aventurier. Après une première tentative avec le T90-EV, un pick-up plutôt daté, la marque retente sa chance avec un nouveau pick-up, toujours électrique mais beaucoup p
- Caradisiac -27/01 Phases en tout électrique, jusqu'à -0,4 l/100 km : l'hybridation légère de la nouvelle Audi A5 2.0 TDI à l'essai
-Renouvelée récemment, l'Audi A5 peut désormais recevoir une micro-hybridation 48 Volts qui permet notamment des phases de roulage en tout électrique. De quoi réduire encore le budget carburant, surtout avec le 2.0 diesel de 204 ch que nous avons pu tester sur un parcours varié.
- Caradisiac -13/01 Nouvelle BMW Série 3 hybride : 292 ch et jusqu'à 100 km en électrique pour quoi faire ?
-À l'occasion d'un anecdotique restylage en juillet dernier, la Série 3 hybride rechargeable a reçu une batterie à la capacité quasi doublée promettant une autonomie électrique exemplaire, histoire de retarder le démarrage de son moteur essence et des plaisirs coupables qui vont avec. Le hic, c'est que le prix laisse planer un doute quant à sa compétitivité face aux modèles thermiques et électrique
- Caradisiac -10/01 Mazda 6 électrique : jusqu'à 550 km d'autonomie et des temps de charge... plus ou moins bons !
-Avec cette quatrième génération, la Mazda 6 fait sa révolution puisqu'elle passe au 100 % électrique. Si la grosse batterie de 80 kWh revendique jusqu'à 552 km d'une traite en cycle mixte, la puissance de charge limitée à 95 kW devrait orienter vers la plus petite, qui annonce une autonomie inférieure mais des ravitaillements deux fois plus rapides. Explications…
- Caradisiac -06/01 Cupra Tavascan : que vaut le SUV électrique espagnol en version d'appel ?
-Performant dans sa version VZ 4x4 de 340 ch, le Tavascan propose de réduire les dépenses et d'augmenter l'autonomie avec cette version V monomoteur propulsion de 286 ch, et cela sans renier ses gènes sportifs. Crédible ?
- Caradisiac -13/12 Opel Frontera : le cousin du Citroën C3 Aircross peut-il inquiéter un Dacia Duster ?
-Comme le dernier Citroën C3 Aircross avec lequel il partage sa plateforme, le nouveau SUV compact d'Opel s'adresse aux budgets serrés à la recherche d'un véhicule familial électrique ou essence microhybride. Premier essai avec un modèle 1.2 turbo électrifié de 136 ch, destiné à concurrencer le Dacia Duster hybrid, voire le Jogger dans sa version 7 places.
- Caradisiac -08/12 Que vaut la Skoda Octavia restylée avec l'essence microhybride d'entrée de gamme de 116 ch ?
-Remplaçant le trois pattes 1.0 turbo depuis le restylage, le 1.5 TSI laisse espérer un agrément supérieur sans faire exploser le budget essence grâce au système de coupure de la moitié de ses quatre cylindres à faible charge et, avec la boîte DSG, à un système de microhybridation similaire. Reste à savoir si c'est un vrai bon plan. Éléments de réponse avec une version break Combi.
- Caradisiac -03/12 756 km d'autonomie et recharges en 21 minutes, la nouvelle A6 électrique s'annonce digne de ses aïeules thermiques !
-Grâce à sa grosse batterie de 100 kWh et à une aéro travaillée, la nouvelle Audi A6 promet des capacités à voyager exceptionnelles. De quoi faire faire oublier ses ancêtres essence et diesels ? C'est ce que nous allons voir avec un break cœur de gamme Performance à moteur arrière de 467 ch.
- Caradisiac -27/11 Les gains de l’hybridation sur le Peugeot 2008 136 DSC6 mesurés par nos soins…
-Comme sa petite sœur 208, le 2008 reçoit une évolution du moteur Puretech. Non seulement le 3 cylindres turbo essence s’annonce plus fiable mais il délaisse sa boîte auto à convertisseur EAT8 pour un modèle robotisé à six rapports seulement mais intégrant un électromoteur. De quoi gagner du peps en relances et réaliser quelques économies à la pompe, comme en attestent nos mesures.
- Caradisiac -07/11 Rafale Hybride 300 ch : 100 km en électrique et des gênes de Safrane et R21 turbo selon Renault !
-Avec cette inédite mouture hybride rechargeable dotée d'un électromoteur arrière et d'une grosse batterie, le Rafale promet une autonomie électrique exemplaire, 300 ch aux quatre roues, et même le souvenir de glorieuses ancêtres. De quoi inquiéter les meilleurs SUV branchés ?
- Caradisiac -22/10 Sans permis, mais sans complexes: les mini-voitures électrique arrivent plein pot
-Le marché de la micro-mobilité électrique commence à prendre de l'ampleur, ainsi qu'ont pu le constater les visiteurs du Mondial de l'auto. Focus sur les dernières nouveautés du secteur.
- Caradisiac -16/10 Citroën ë-C3 vs Dacia Spring: le cheap, c'est chic
-Le Mondial de l'auto permet de constater que le marché des citadines électriques s’élargit peu à peu à des modèles plus accessibles. Démonstration par l’exemple avec ce duel opposant deux modèles à moins de 20 000 €, la Dacia Spring et la nouvelle Citroën ë-C3, actuellement exposées porte de Versailles.
- Caradisiac -09/10 Nouveau Dacia Bigster : bien plus qu'un Duster rallongé !
-DÉCOUVERTE VIDÉO - Trois ans après la présentation du concept qui annonçait la nouvelle orientation stylistique des SUV Dacia, le Bigster débarque avec une modularité, des équipements et des motorisations inédits pour la marque. Vous montez ?
- Caradisiac -02/10 Comparatif : qu'apporte le nouveau Renault Symbioz par rapport au Dacia Duster ?
-Rallonger le Captur de 17 cm pour obtenir ce Symbioz doté d’un coffre taillé pour la famille, l’idée apparaît pertinente. Sauf que dans le groupe Renault, un autre SUV endosse déjà le rôle de papa gâteau et propose la même mécanique hybride intégrale pour moins cher : le Dacia Duster. Une confrontation entre les cousins s'impose…
- Caradisiac -27/09 Leapmotor C10 : que vaut le SUV familial électrique chinois introduit par Stellantis ?
-Après avoir lancé sa petite C03 puis créé une coentreprise avec Stellantis pour faciliter son implantation en Europe, Leapmotor présente le C10 : un SUV familial, électrique également, au tarif attractif. Reste à savoir si l'on peut s'y fier…
- Caradisiac -18/09 Les Volkswagen ID.7 et Hyundai Ioniq 6 veulent prouver qu'il n'y a pas que les SUV dans la vie
-COMPARATIF - Au sein d’une niche largement occupée par les SUV, celle des voitures familiales électriques, certains constructeurs tentent toutefois d’imposer des berlines. Respectivement pendants de la Passat et de la défunte (sur notre marché) Sonata, les Volkswagen ID.7 et Hyundai Ioniq 6 ont bien l’intention de renverser la vapeur grâce à des arguments propres à ce type de véhicule. Mais laquel
- Caradisiac -09/09 Le Volvo EX90 électrique peut-il faire oublier le bon vieux XC90 thermique ?
-Avec ce EX90, Volvo annonce un SUV 7 places électrique aussi raffiné que le frangin XC90 et une autonomie flirtant avec les 580 km. De quoi séduire les grandes familles en quête d'un véhicule "vert" BCBG. Reste à savoir si les promesses sont tenues…
- Caradisiac -11/07 Le Xpeng G6, un nouveau venu avec des arguments
-ESSAI VIDÉO - Depuis quelque temps, rares sont les mois où le marché français ne voit pas apparaître une nouvelle marque chinoise. Celui-ci ne fait pas exception puisque Xpeng débarque dans notre pays avec deux SUV. Nous avons pris le volant du plus compact des deux, le G6, appelé à devenir le best-seller de ce nouveau label.
- Caradisiac -09/07 Le nouvel Alfa Romeo Junior se résume-t-il à un Peugeot 2008 endimanché ?
-Essai Vidéo - Les déclinaisons à toutes les sauces de la plateforme CMP de Stellantis envahissent littéralement le marché. Après le Peugeot 2008, le DS3 Crossback, l'Opel Mokka et le Jeep Avenger, pour ne citer que les SUV, voici l'Alfa Romeo Junior. Caradisiac a voulu savoir ce qu'apporte vraiment l'Italien, hormis une puissance élevée de 280 ch dans sa version électrique Veloce…
- Caradisiac -07/07 Le Nissan Qashqai est repassé sur la table à dessin, mais a-t-il progressé par ailleurs ?
-Subissant les assauts de plus en plus violents d’une concurrence toujours plus nombreuse, le best-seller de Nissan se devait de réagir. Avec l’été, il s’offre donc un tout nouveau faciès et quelques évolutions technologiques. Suffisant pour résister ? Réponse avec l'essai de la version e-Power 190 ch.
- Caradisiac -26/06 Le nouveau Ford Explorer a tout changé, sauf son nom
-Oubliez le 4x4 américain de plus de 5 m de long, de plus de 2,5 tonnes à vide et dont le compartiment moteur abritait un V6 3.5 Turbo hybride rechargeable développant plus de 450 ch. Désormais, ce patronyme désigne un SUV compact 100 % électrique.
- Caradisiac -05/06 Comparatif - Volvo EX30 vs Smart #1 : des clones si différents
-Les aléas financiers des constructeurs automobiles ont parfois d’étranges conséquences. Ainsi, le groupe chinois Geely est, à la fois, le propriétaire de Volvo Cars depuis 2010 et détenteur, depuis 2020, de 50 % de Smart automobiles. Afin de rentabiliser les coûts, ces deux labels, originellement européens, ont donc usé de composants communs pour développer leurs premiers petits SUV électriques. T
- Caradisiac -04/06 Un lifting et un survêtement Alpine pour le Renault Captur !
-Bien décidée à occuper la place de numéro un des ventes des SUV sur notre marché, la deuxième génération de Captur s'offre une cure de jouvence et une tenue de sport Alpine qui fait fureur actuellement chez Renault. Des améliorations qui ne masquent pas les défauts persistants de la version hybride…
- Caradisiac -27/05 Essai Citroën ë-C3 2024 : la nouvelle électrique à moins de 20000 € est-elle un bon plan ?
-Concurrente directe de la Dacia Spring, la Citroën ë-C3 avance non seulement un tarif plancher mais également des prestations routières supérieures avec notamment un confort digne de la marque et une autonomie de 320 km. Reste à savoir si le contrat est rempli...
- Caradisiac -20/05 BYD Seal U DM-i (2024) : l'hybride rechargeable en solution (Essai)
-Pour convaincre la clientèle européenne, la plupart des constructeurs chinois ont fait le choix de la différence en ne proposant que des modèles électriques. Mais, le marché étant ce qu’il est, ces nouveaux venus sont en train de comprendre que, s’ils veulent remplier leurs objectifs, il va leur falloir proposer des motorisations plus en accord avec les souhaits des acheteurs potentiels. Une polit
- Caradisiac -15/05 Audi Q8 e-Tron VS BMW iX : le vétéran se rebelle (Comparatif)
-Audi vient de donner un coup de frais à son SUV électrique e-tron pour son cinquième anniversaire. Désormais nommé Q8 e-tron, afin de mieux l’intégrer au sein de la gamme, il promet une large remise à niveau technique. Simple effet d’annonce pondu par le service marketing ou véritable travail de fond réalisé par les ingénieurs ? Et ces évolutions suffisent-elles à le relancer au sein d’une catégor
- Caradisiac -08/05 Mini Cooper Electric (2024) : Diet Mini* (Essai vidéo)
-Cette année, la plus sexy des petites anglaises fête ses 65 ans. Une occasion immanquable de lui offrir une mise à jour. Celle-ci prend la forme d’une 5e génération, la 4e depuis l’intégration au groupe BMW, tout d’abord disponible uniquement en version électrique. Parvient-elle malgré tout à conserver ce qui fait le charme de la Mini ou les ingénieurs ont-ils trop forcé sur la dose d’édulcorants
- Caradisiac -02/05 Comparatif - Le nouveau Dacia Duster face au Peugeot 2008 (Vidéo)
-Plus cossu, plus moderne, mieux équipé, électrifié mais aussi plus cher que par le passé, le Duster a opéré une montée en gamme sans précédent, se rapprochant ainsi des SUV citadins plus raffinés comme le Peugeot 2008. Au point de faire de l'ombre à ce dernier ? Réponse avec la version 1.2 MHEV 130 ch Journey, 1 800 € moins chère que son rival d'entrée de gamme.
- Caradisiac -30/04 Peugeot 208 Hybrid 100 e-DCS6 (2024) - La microhybride d'entrée de gamme sur le gril… (Essai)
-Plus écolo que jamais, la 208 récemment restylée impose désormais la micro-hybridation avec la boîte automatique. Après l'essai du haut de gamme GT de 136 ch, Caradisiac s'est demandé si la version d'entrée de gamme de 100 ch pouvait suffire, sachant qu'elle coûte bien moins cher…
- Caradisiac -28/03 Mazda 2 Hybrid (2024) - Le clone de la Toyota Yaris se "repiffe" ! (Essai vidéo)
-Copie conforme de la Toyota Yaris depuis son apparition en 2022, la Mazda 2 hybride s'offre un nouveau nez et les derniers équipements de sa jumelle. Reste à savoir si, en plus d'un style plus personnel, elle propose quelques améliorations et un meilleur rapport prix/équipement…
- Caradisiac -26/03 Hyundai Ioniq 5 N (2024) - Une électrique qui simule des plaisirs d'essence ! (Essai vidéo)
-Outre une puissance exceptionnelle de 650 ch, la version sportive électrique de la Ioniq 5 est capable d'imiter la sonorité d'un puissant quatre cylindres essence et même des passages de vitesses, histoire de séduire les amateurs de pompes à feu à l'ancienne. Pari réussi ?
- Caradisiac -11/10 Comparatif vidéo - Renault Clio restylée VS Toyota Yaris : quelle est la meilleure citadine hybride ?
-À mi-carrière, la Clio V vient de s'offrir un profond restylage. L’occasion pour elle de faire à nouveau parler de sa version hybride, qui retrouve sur son chemin la Toyota Yaris, référence du segment. Une confrontation s'impose, dans leurs finitions sportives s'il vous plaît : Esprit Alpine côté français, GR Sport côté japonais.
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